Estive hoje de manhã na ciclovia da Av. Niemeyer no trecho que ruiu. Eu mesmo tirei as fotos postadas. Impressionante como a chuva provocou uma enxurrada que arrastou a vegetação e a terra da encosta, levando primeira a mureta de concreto da Avenida, depois uma antiga tubulação metálica (desativada) da CEDAE e por fim derrubando no mar um pedaço da ciclo via.

É bom frisar que não foi na altura da comunidade do Vidigal, no trecho a encosta era desocupada e bem vegetada. É a natureza mostrando também seu poder.

A ciclovia inaugurada em 2016 no ritmo das olimpíadas negligenciou as forças das intempéries em um local de fortes ondas, ventos e com grande potencial de deslizamento em uma encosta íngreme. Mas isso não era novidade para nenhum carioca.

Construída com seu tabuleiro apenas apoiado, sem amarração no restante da estrutura (vigas e pilares), desconsiderou outros esforços além do esforço normal, isto é, o peso de cima para baixo. Temos engenharia suficiente para edificar uma estrutura resistente naquele local, porém se fazia necessário estudos mais intensos.

O estudo deveria dimensiona-la para resistir também solicitações de baixo para cima devido a ondas, como a que causou o primeiro desastre em 2016 e lateralmente devido a rajadas de ventos e impactos oriundos de desbarrancamento de encostas, como a que a derrubou ontem.

Estudos de clima de ondas e ventos para se chegar a uma onda e uma rajada de vento de projeto (valores máximos a qual a estrutura seria capaz de resistir), bem como simulações para solicitações à impactos laterais como o de ontem, deveriam ter sido realizados. Mas claro demandariam mais tempo e dinheiro.

A triste história recente desta obra que não reflete a imagem alegre dos shows de quem a batiza com seu nome.

* Artigo escrito por Cezar L. F. Pires, professor de Engenharia Ambiental