Governo Federal leiloa parte de ferrovia na Bahia; operação deve começar em 2025

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O governo Federal leiloou nesta quinta-feira (8) a concessão de parte da Ferrovia de Integração Oeste Leste, localizada entre o porto de Ilhéus e Caetité, no estado da Bahia. Chamado de Fiol 1, o trecho de 537 quilômetros de extensão foi arrematado pela Bahia Mineração, Bamin, do Grupo Eurasian Resources Group (ERG), a única empresa […]

POR Redação SRzd08/04/2021|2 min de leitura

Governo Federal leiloa parte de ferrovia na Bahia; operação deve começar em 2025

Ferrovia de Integração Oeste Leste. Foto: Agência Brasil

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O governo Federal leiloou nesta quinta-feira (8) a concessão de parte da Ferrovia de Integração Oeste Leste, localizada entre o porto de Ilhéus e Caetité, no estado da Bahia.

Chamado de Fiol 1, o trecho de 537 quilômetros de extensão foi arrematado pela Bahia Mineração, Bamin, do Grupo Eurasian Resources Group (ERG), a única empresa a apresentar proposta.

O lance de outorga ofertado pela Bamin foi de R$ 32,730 milhões. A mineradora fica responsável pela finalização do empreendimento e operação do trecho, em uma concessão que vai durar 35 anos, com previsão de investimentos de R$ 3,3 bilhões. Desse total, R$ 1,6 bilhão serão usados para a conclusão das obras, que estão 80% finalizadas. De acordo com a mineradora, todos os investimentos serão bancados com recursos próprios.

Segundo o governo Federal, a concessão permite a criação de 55 mil empregos diretos e indiretos: “Esse é o projeto mais transformador do estado da Bahia, um investimento que vai terminar uma obra parada há 10 anos. Vamos ver, finalmente, a obra chegando no porto. A gente vai ter um sistema integrado: mina, ferrovia e porto”, destacou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.

O trecho leiloado deve começar a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga, entre grãos e o minério de ferro produzidos na região de Caetité.

*Com informações da Agência Brasil

O governo Federal leiloou nesta quinta-feira (8) a concessão de parte da Ferrovia de Integração Oeste Leste, localizada entre o porto de Ilhéus e Caetité, no estado da Bahia.

Chamado de Fiol 1, o trecho de 537 quilômetros de extensão foi arrematado pela Bahia Mineração, Bamin, do Grupo Eurasian Resources Group (ERG), a única empresa a apresentar proposta.

O lance de outorga ofertado pela Bamin foi de R$ 32,730 milhões. A mineradora fica responsável pela finalização do empreendimento e operação do trecho, em uma concessão que vai durar 35 anos, com previsão de investimentos de R$ 3,3 bilhões. Desse total, R$ 1,6 bilhão serão usados para a conclusão das obras, que estão 80% finalizadas. De acordo com a mineradora, todos os investimentos serão bancados com recursos próprios.

Segundo o governo Federal, a concessão permite a criação de 55 mil empregos diretos e indiretos: “Esse é o projeto mais transformador do estado da Bahia, um investimento que vai terminar uma obra parada há 10 anos. Vamos ver, finalmente, a obra chegando no porto. A gente vai ter um sistema integrado: mina, ferrovia e porto”, destacou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.

O trecho leiloado deve começar a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga, entre grãos e o minério de ferro produzidos na região de Caetité.

*Com informações da Agência Brasil

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