Pilotos do avião da Voepass viram problema no início do voo

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São Paulo. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), informou, nesta sexta-feira (6), que os pilotos do avião da Voepass que caiu na cidade de Vinhedo, no interior paulista, no mês passado comentaram problema no sistema antigelo logo no início do voo. O Cenipa divulgou hoje […]

POR Redação SRzd07/09/2024|2 min de leitura

Pilotos do avião da Voepass viram problema no início do voo

Avião da Voepass. Reprodução de vídeo

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São Paulo. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), informou, nesta sexta-feira (6), que os pilotos do avião da Voepass que caiu na cidade de Vinhedo, no interior paulista, no mês passado comentaram problema no sistema antigelo logo no início do voo.

O Cenipa divulgou hoje em coletiva de imprensa relatório preliminar sobre os motivos da queda do avião que deixou 62 vítimas.

“O que temos até o momento é que houve uma fala extraída por meio do cockpit que um dos tripulantes indicava que havia uma falha no sistema de De-Icing (antigelo). Isso todavia não foi confirmado do sistema de dados (FDR)”, afirmou o Brigadeiro do Ar Marcelo Moreno, chefe da Seção de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.

O tenente-coronel Paulo Mendes Fróes, também do Cenipa, apontou:

“Os tripulantes comentam sobre falhas no sistema de boot das asas (os que quebram o gelo). Na primeira vez, durante a subida, temos o comandante, o piloto em comando, comentando através do CDR (sistema de comunicação), que existia ali uma falha do sistema de airframe. Existiram duas vezes nos gravadores de voo de voz. Em uma delas, o piloto comenta que houve falha no sistema de airframe (antigelo). Na segunda delas, o copiloto comenta ‘bastante gelo’. Foram duas vezes que foi comentado durante o voo de 1h e 10 minutos sobre o gelo”, explicou Fróes.

Segundo Moreno, o relatório preliminar não visa apontar culpados ou imputar responsabilidade criminal. O objetivo é identificar possíveis fatores que posam ter contribuído com o acidente e sugerir medidas de segurança no segmento da aviação.

São Paulo. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), informou, nesta sexta-feira (6), que os pilotos do avião da Voepass que caiu na cidade de Vinhedo, no interior paulista, no mês passado comentaram problema no sistema antigelo logo no início do voo.

O Cenipa divulgou hoje em coletiva de imprensa relatório preliminar sobre os motivos da queda do avião que deixou 62 vítimas.

“O que temos até o momento é que houve uma fala extraída por meio do cockpit que um dos tripulantes indicava que havia uma falha no sistema de De-Icing (antigelo). Isso todavia não foi confirmado do sistema de dados (FDR)”, afirmou o Brigadeiro do Ar Marcelo Moreno, chefe da Seção de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.

O tenente-coronel Paulo Mendes Fróes, também do Cenipa, apontou:

“Os tripulantes comentam sobre falhas no sistema de boot das asas (os que quebram o gelo). Na primeira vez, durante a subida, temos o comandante, o piloto em comando, comentando através do CDR (sistema de comunicação), que existia ali uma falha do sistema de airframe. Existiram duas vezes nos gravadores de voo de voz. Em uma delas, o piloto comenta que houve falha no sistema de airframe (antigelo). Na segunda delas, o copiloto comenta ‘bastante gelo’. Foram duas vezes que foi comentado durante o voo de 1h e 10 minutos sobre o gelo”, explicou Fróes.

Segundo Moreno, o relatório preliminar não visa apontar culpados ou imputar responsabilidade criminal. O objetivo é identificar possíveis fatores que posam ter contribuído com o acidente e sugerir medidas de segurança no segmento da aviação.

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