*Por Bruno Moraes

Foram nove dias de ensaios, ajustes e montagem de cada carro de som e de cada bateria para que, no desfile oficial, tudo funcionasse conforme o planejado. No entanto, o resultado apresentado na Avenida foi bastante diferente do que se ouviu nos ensaios.

O som das vozes e das cordas estava com retorno exagerado para a bateria, chegando em alguns momentos a distorcer levemente tanto a voz quanto os instrumentos de harmonia. Estive nas frisas e também nas arquibancadas, e a percepção era a mesma: quando a bateria se aproximava, o volume era elevado de forma muito drástica. Não tenho dúvida de que os julgadores de bateria registrarão o ocorrido nessa primeira noite, pois era praticamente impossível ouvir com clareza as peças leves, que acabavam “engolidas” pelo sistema de som. Em alguns momentos, parecia que a intenção era evidenciar a potência das caixas, e não o equilíbrio do conjunto.

Nenhuma bateria conseguiu estabelecer uma interação consistente com o público nessa noite de sexta, e atribuo isso ao fato de que pouco se ouvia do que estava sendo executado quando a bateria passava à frente dos setores.

Por outro lado, é justo pontuar que o problema de delay — que em anos anteriores causou transtornos — não prejudicou o desfile neste ano, mérito da nova empresa de som. O retorno no primeiro box também estava bem alinhado e a retirada do carro de som foi um acerto. A questão central ocorria ao entrar na pista, quando havia um aumento considerável no volume, tanto para o retorno da bateria quanto para o público, justamente no momento da sua passagem. Recomendo que os técnicos de som visitem uma cabine de julgamento, arquibancada ou frisas no momento da passagem da bateria para entender melhor o que está acontecendo.

Esperamos que o som seja regularizado nas próximas noites. É um trabalho construído ao longo de todo o ano, que não pode ser comprometido por um detalhe técnico plenamente ajustável.