Um estudo feito pelo Instituto de Tecnologia de Massachussetts (MIT), em Nova York, mostrou que serviços de empresas como Uber devem substituir os táxis tradicionais. A função “pool”, de compartilhamento de viagens, seria a principal causa. Segundo a pesquisa, ao agrupar usuários com o mesmo destino em um carro, a cidade de Nova York, que […]
POR Redação SRzd05/01/2017|2 min de leitura
Um estudo feito pelo Instituto de Tecnologia de Massachussetts (MIT), em Nova York, mostrou que serviços de empresas como Uber devem substituir os táxis tradicionais. A função “pool”, de compartilhamento de viagens, seria a principal causa.
Segundo a pesquisa, ao agrupar usuários com o mesmo destino em um carro, a cidade de Nova York, que atualmente tem uma frota de 13,5 mil táxis, poderia funcionar com apenas 20% deles. Pelo estudo, três mil carros com quatro lugares servem a 98% da população de Nova York. “Em vez de transportar pessoas de cada vez, os motoristas poderiam transportar duas a quatro pessoas ao mesmo tempo, resulta em menos viagens, em menos tempo, para fazer a mesma quantia de dinheiro”, explicou a professora Daniela Rus, que lidera a pesquisa.
Pelo estudo, se a maioria das viagens for compartilhada, as corridas individuais iriam diminuir, tanto em táxis quanto em aplicativos como Uber e Cabify. Com menos demanda, as viagens particulares passariam a se tornar mais caras, dando lugar para a função pool.
“Os serviços de partilha de viagens têm enorme potencial de impacto social positivo em relação ao congestionamento, poluição e consumo de energia”, diz Rus. “É importante que nós, como pesquisadores, façamos tudo o que pudermos para explorar maneiras de tornar esses sistemas de transporte tão eficientes e confiáveis quanto possível”.
Um estudo feito pelo Instituto de Tecnologia de Massachussetts (MIT), em Nova York, mostrou que serviços de empresas como Uber devem substituir os táxis tradicionais. A função “pool”, de compartilhamento de viagens, seria a principal causa.
Segundo a pesquisa, ao agrupar usuários com o mesmo destino em um carro, a cidade de Nova York, que atualmente tem uma frota de 13,5 mil táxis, poderia funcionar com apenas 20% deles. Pelo estudo, três mil carros com quatro lugares servem a 98% da população de Nova York. “Em vez de transportar pessoas de cada vez, os motoristas poderiam transportar duas a quatro pessoas ao mesmo tempo, resulta em menos viagens, em menos tempo, para fazer a mesma quantia de dinheiro”, explicou a professora Daniela Rus, que lidera a pesquisa.
Pelo estudo, se a maioria das viagens for compartilhada, as corridas individuais iriam diminuir, tanto em táxis quanto em aplicativos como Uber e Cabify. Com menos demanda, as viagens particulares passariam a se tornar mais caras, dando lugar para a função pool.
“Os serviços de partilha de viagens têm enorme potencial de impacto social positivo em relação ao congestionamento, poluição e consumo de energia”, diz Rus. “É importante que nós, como pesquisadores, façamos tudo o que pudermos para explorar maneiras de tornar esses sistemas de transporte tão eficientes e confiáveis quanto possível”.
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