Uma marca dos Estados Unidos especializada em refrigeração de automóveis lançou um ar-condicionado para capacete que promete esfriar a cabeça dos motociclistas Posicionado na parte traseira do capacete, o sistema não interfere no visual e utiliza a mesma tecnologia empregada na refrigeração de bancos de carros luxuosos, como Mercedes-Benz, BMW, Bentrley, etc. Criado pela Feher, […]
POR Redação SRzd01/09/2018|2 min de leitura
Ar-condicionado para capacete. Foto: Divulgação
Uma marca dos Estados Unidos especializada em refrigeração de automóveis lançou um ar-condicionado para capacete que promete esfriar a cabeça dos motociclistas
Posicionado na parte traseira do capacete, o sistema não interfere no visual e utiliza a mesma tecnologia empregada na refrigeração de bancos de carros luxuosos, como Mercedes-Benz, BMW, Bentrley, etc. Criado pela Feher, o ACH-1 inovador funciona ligado a bateria da própria moto através de um cabo.
Segundo o fabricante, o sistema é diferente do empregado e um ar-condicionado tradicional, que sopra o vento refrigerado diretamente em um ponto. Esse equipamento utiliza um tipo de tecido especial por onde o ar circula, sendo capaz de reduzir a temperatura em até 15°C. A sensação de alívio na cabeça torna a condução menos cansativa e estressante para o motociclista.
Embora seja parecido com um ar-condicionado convencional, o mecanismo de refrigeração do ACH-1 é leve. Mesmo com ele, o capacete pesa 1,45 kg, ou seja, a mesma carga da maioria dos capacetes convencionais vendidos por aí. Seu corpo é formado por um composto de fibra de vidro e kevlar.
Já certificado para os motociclistas americanos, o modelo é vendido em seis tamanhos por um preço de US$ 599 (cerca de R$ 2,5 mil na conversão direta).
Apesar de parecer comprometer a aerodinâmica dos capacetes, por seu formato quadrado, o BluSnap foi criado principalmente para o uso urbano, em velocidades mais baixas ou até mesmo parado no trânsito. Dessa forma, o motociclista pode pode chegar “refrescado” ao seu destino.
Uma marca dos Estados Unidos especializada em refrigeração de automóveis lançou um ar-condicionado para capacete que promete esfriar a cabeça dos motociclistas
Posicionado na parte traseira do capacete, o sistema não interfere no visual e utiliza a mesma tecnologia empregada na refrigeração de bancos de carros luxuosos, como Mercedes-Benz, BMW, Bentrley, etc. Criado pela Feher, o ACH-1 inovador funciona ligado a bateria da própria moto através de um cabo.
Segundo o fabricante, o sistema é diferente do empregado e um ar-condicionado tradicional, que sopra o vento refrigerado diretamente em um ponto. Esse equipamento utiliza um tipo de tecido especial por onde o ar circula, sendo capaz de reduzir a temperatura em até 15°C. A sensação de alívio na cabeça torna a condução menos cansativa e estressante para o motociclista.
Embora seja parecido com um ar-condicionado convencional, o mecanismo de refrigeração do ACH-1 é leve. Mesmo com ele, o capacete pesa 1,45 kg, ou seja, a mesma carga da maioria dos capacetes convencionais vendidos por aí. Seu corpo é formado por um composto de fibra de vidro e kevlar.
Já certificado para os motociclistas americanos, o modelo é vendido em seis tamanhos por um preço de US$ 599 (cerca de R$ 2,5 mil na conversão direta).
Apesar de parecer comprometer a aerodinâmica dos capacetes, por seu formato quadrado, o BluSnap foi criado principalmente para o uso urbano, em velocidades mais baixas ou até mesmo parado no trânsito. Dessa forma, o motociclista pode pode chegar “refrescado” ao seu destino.
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